Robot là hình ảnh quen thuộc trên hầu hết các dây chuyền lắp ráp ô tô, nâng vật nặng hay đục và xếp các tấm thân xe. Giờ đây, thay vì cô lập chúng và để robot không ngừng lặp lại những nhiệm vụ cơ bản đến tê liệt (đối với con người), một giám đốc điều hành cấp cao của Hyundai tin rằng robot sẽ chia sẻ không gian với con người và trực tiếp hỗ trợ họ, điều này đang đến rất nhanh.
Chang Song, chủ tịch Tập đoàn ô tô Hyundai, cho biết robot trong tương lai sẽ có thể thực hiện nhiều hoạt động phức tạp khác nhau cùng với con người và thậm chí cho phép chúng thực hiện các nhiệm vụ siêu phàm.
Và bằng cách tận dụng metaverse—thế giới ảo để tương tác với người khác, máy tính và các thiết bị được kết nối—robot có thể trở thành hình đại diện vật lý, đóng vai trò là “đối tác mặt đất” cho con người ở nơi khác, ông cho biết Song là một trong số một trong những diễn giả, trong bài thuyết trình CES của mình, ông đã phác thảo tầm nhìn hiện đại về chế tạo robot tiên tiến.
Huyndai, từng được biết đến với những chiếc xe bình dân, đã trải qua một loạt thay đổi trong những năm gần đây. Không chỉ chuyển sang phân khúc hạng sang, tung ra thương hiệu xe sang Genesis, giúp doanh số bán hàng tăng gấp ba lần vào năm ngoái, mà Hyundai còn mở rộng phạm vi hoạt động của mình với tư cách là một thương hiệu xe hơi hạng sang. Công ty “dịch vụ di động”.”Robot và tính di động phối hợp với nhau một cách tự nhiên,” Chủ tịch Hyundai Motor Yishun Chung cho biết khi khai mạc sự kiện tối thứ Ba, một trong những bài thuyết trình của nhà sản xuất ô tô CES thực sự diễn ra tại CES.BMW, GM và Mercedes-Benz bị hủy bỏ; Fisker, Hyundai và Stellantis đã tham dự.
Robot bắt đầu xuất hiện trong các nhà máy lắp ráp ô tô ngay từ những năm 1970, và mặc dù chúng trở nên mạnh mẽ hơn, linh hoạt hơn và thông minh hơn nhưng hầu hết chúng vẫn tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ cơ bản giống nhau. Chúng thường được bắt vít xuống đất và ngăn cách bằng hàng rào, các tấm thân xe được hàn, bôi chất kết dính hoặc chuyển các bộ phận từ băng tải này sang băng tải khác.
Nhưng Hyundai - và một số đối thủ cạnh tranh - hình dung robot có thể di chuyển tự do hơn quanh các nhà máy. Robot có thể có bánh xe hoặc chân.
Công ty Hàn Quốc đã đầu tư cổ phần vào khu đất này khi mua lại Boston Dynamics vào tháng 6 năm 2021. Công ty Mỹ này đã nổi tiếng về việc phát triển các loại robot tiên tiến, bao gồm cả chú chó robot có tên Spot. Cỗ máy bốn chân nặng 70 pound này đã có một vị trí trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Đối thủ của Hyundai là Ford đã đưa một vài chiếc trong số đó vào sử dụng vào năm ngoái, vẽ ra những bản đồ chính xác về nội thất của nhà máy.
Người sáng lập và Giám đốc điều hành Boston Dynamics, Mark Raibert, cho biết trong một bài thuyết trình của Huyndai: “Chúng tôi đang nghiên cứu khái niệm về sự đồng hành,” ông giải thích, “nơi con người và máy móc làm việc cùng nhau”.
Điều này bao gồm robot có thể đeo và bộ xương ngoài của con người giúp giảm bớt gánh nặng cho người lao động khi họ phải thực hiện những nhiệm vụ khó khăn của riêng mình, chẳng hạn như liên tục nâng các bộ phận hoặc công cụ nặng. “Trong một số trường hợp,” Raibert nói, “chúng có thể biến con người thành siêu nhân.”
Huyndai đã quan tâm đến bộ khung ngoài trước khi mua lại Boston Dynamics. Vào năm 2016, Hyundai đã trình làng một ý tưởng về bộ khung ngoài có thể nâng cao khả năng nâng của những người làm việc trong nhà máy: H-WEX (Hyundai Strait Extension), một trợ lý nâng có thể nâng khoảng 50 pound dễ dàng hơn. Phiên bản hạng nặng có thể nâng được 132 lbs (60 kg).
Một thiết bị phức tạp hơn, H-MEX (Bộ xương ngoài y tế hiện đại, hình trên) cho phép người bị liệt có thể đi bộ và leo cầu thang, sử dụng chuyển động của phần thân trên và nạng để đánh dấu đường đi mong muốn của người dùng.
Boston Robotics tập trung vào việc mang lại cho robot nhiều thứ hơn là chỉ tăng sức mạnh. Nó sử dụng các cảm biến có thể cung cấp cho máy móc “nhận thức về tình huống”, khả năng nhìn và hiểu những gì đang diễn ra xung quanh chúng. Ví dụ: “trí thông minh động học” có thể cho phép Spot đi bộ giống như một con chó và thậm chí leo cầu thang hoặc nhảy qua chướng ngại vật.
Các quan chức hiện đại dự đoán rằng về lâu dài, robot sẽ có thể trở thành hiện thân vật lý của con người. Bằng cách sử dụng thiết bị thực tế ảo và kết nối Internet, kỹ thuật viên có thể bỏ qua chuyến đi đến một vùng sâu vùng xa và về cơ bản trở thành một robot có thể có thể thực hiện sửa chữa.
Raibert nói thêm: “Robot có thể hoạt động ở những nơi mà con người không nên đến”, đồng thời lưu ý rằng một số robot của Boston Dynamics hiện đang hoạt động tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima bị bỏ hoang, nơi xảy ra vụ nổ cách đây một thập kỷ.
Tất nhiên, các khả năng trong tương lai mà Hyundai và Boston Dynamics hình dung sẽ không chỉ giới hạn ở các nhà máy ô tô, các quan chức nhấn mạnh trong bài phát biểu tối thứ Ba. Công nghệ tương tự có thể được sử dụng để hỗ trợ người già và người khuyết tật tốt hơn. Hyundai dự đoán rằng nó thậm chí có thể kết nối trẻ em với các avatar robot trên sao Hỏa để khám phá Hành tinh Đỏ thông qua siêu vũ trụ.
Thời gian đăng: Feb-15-2022