Robot là hình ảnh quen thuộc trên hầu hết các dây chuyền lắp ráp ô tô, giúp nâng vật nặng hoặc đục và xếp các tấm thân xe. Giờ đây, thay vì cô lập chúng và để robot lặp đi lặp lại những công việc cơ bản đến mức vô cảm (đối với con người), một giám đốc điều hành cấp cao của Hyundai tin rằng robot sẽ chia sẻ không gian với công nhân và hỗ trợ trực tiếp cho họ, điều này đang đến rất gần.
Chang Song, chủ tịch của Hyundai Motor Group, cho biết robot trong tương lai sẽ có thể thực hiện nhiều hoạt động phức tạp cùng với con người, thậm chí có thể thực hiện những nhiệm vụ siêu phàm.
Và, bằng cách tận dụng siêu vũ trụ - thế giới ảo để tương tác với người khác, máy tính và các thiết bị được kết nối - robot có thể trở thành hiện thân vật lý, hoạt động như "đối tác mặt đất" cho con người ở những nơi khác, ông Song cho biết. Một trong những diễn giả, trong bài thuyết trình tại CES, đã phác thảo tầm nhìn hiện đại về robot tiên tiến.
Hyundai, từng được biết đến với những chiếc xe hạng phổ thông, đã trải qua một loạt thay đổi trong những năm gần đây. Không chỉ chuyển sang phân khúc cao cấp hơn, ra mắt thương hiệu xe sang Genesis, giúp doanh số tăng gấp ba lần vào năm ngoái, mà Hyundai còn mở rộng phạm vi hoạt động của mình thành một công ty "dịch vụ di động". "Robot và công nghệ di động đương nhiên là song hành", Chủ tịch Hyundai Motor Yishun Chung phát biểu tại lễ khai mạc sự kiện diễn ra vào tối thứ Ba, một trong những buổi thuyết trình của hãng xe tại CES thực sự diễn ra tại CES. BMW, GM và Mercedes-Benz đã hủy bỏ; Fisker, Hyundai và Stellantis đã tham dự.
Robot bắt đầu xuất hiện trong các nhà máy lắp ráp ô tô từ những năm 1970 và mặc dù chúng ngày càng mạnh mẽ hơn, linh hoạt hơn và thông minh hơn, nhưng hầu hết vẫn tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ cơ bản giống nhau. Chúng thường được bắt vít xuống đất và ngăn cách bằng hàng rào, hàn các tấm thân xe, bôi keo hoặc chuyển các bộ phận từ băng chuyền này sang băng chuyền khác.
Nhưng Hyundai — và một số đối thủ cạnh tranh — hình dung robot có thể di chuyển tự do hơn trong các nhà máy. Robot có thể có bánh xe hoặc chân.
Công ty Hàn Quốc đã đầu tư vào mảnh đất này khi mua lại Boston Dynamics vào tháng 6 năm 2021. Công ty Mỹ này vốn đã nổi tiếng với việc phát triển robot tiên tiến, bao gồm cả một chú chó robot tên là Spot. Cỗ máy bốn chân nặng 70 pound này đã có chỗ đứng trong ngành sản xuất ô tô. Đối thủ của Hyundai là Ford đã đưa một số robot này vào hoạt động vào năm ngoái, vẽ bản đồ chính xác bên trong nhà máy.
Người sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Boston Dynamics, Mark Raibert, cho biết trong bài thuyết trình của Hyundai rằng robot của tương lai sẽ có đủ mọi hình dạng và kiểu dáng. Ông giải thích: "Chúng tôi đang nghiên cứu khái niệm về tình bạn đồng hành, nơi con người và máy móc cùng làm việc".
Điều này bao gồm robot đeo được và bộ xương ngoài của con người giúp công nhân đỡ vất vả khi họ phải tự mình thực hiện các nhiệm vụ khó khăn, chẳng hạn như liên tục nâng các bộ phận hoặc công cụ nặng. Raibert cho biết: "Trong một số trường hợp, chúng có thể biến con người thành siêu nhân".
Hyundai đã quan tâm đến bộ khung xương ngoài trước khi mua lại Boston Dynamics. Vào năm 2016, Hyundai đã giới thiệu một khái niệm bộ khung xương ngoài có thể tăng cường khả năng nâng của những người làm việc trong nhà máy: H-WEX (Hyundai Waist Extension), một thiết bị hỗ trợ nâng có thể nâng khoảng 50 pound dễ dàng hơn. Phiên bản chịu lực nặng có thể nâng 132 pound (60 kg).
Một thiết bị tinh vi hơn, H-MEX (Bộ xương ngoài y tế hiện đại, hình trên) cho phép người bị liệt nửa người đi bộ và leo cầu thang, sử dụng các chuyển động của thân trên và nạng có dụng cụ để đánh dấu đường đi mong muốn của người dùng.
Boston Robotics tập trung vào việc cung cấp cho robot nhiều thứ hơn là chỉ tăng cường sức mạnh. Công ty sử dụng các cảm biến có thể cung cấp cho máy móc “nhận thức tình huống”, khả năng quan sát và hiểu những gì đang diễn ra xung quanh chúng. Ví dụ, “trí thông minh vận động” có thể cho phép Spot đi bộ như một chú chó và thậm chí leo cầu thang hoặc nhảy qua chướng ngại vật.
Các quan chức hiện đại dự đoán rằng về lâu dài, robot có thể trở thành hiện thân vật lý của con người. Bằng cách sử dụng thiết bị thực tế ảo và kết nối internet, một kỹ thuật viên có thể bỏ qua chuyến đi đến vùng xa xôi và về cơ bản trở thành một robot có thể thực hiện sửa chữa.
Raibert nói thêm: "Robot có thể hoạt động ở những nơi con người không nên đến", đồng thời lưu ý rằng một số robot của Boston Dynamics hiện đang hoạt động tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima bị bỏ hoang, nơi xảy ra sự cố tan chảy lò phản ứng một thập kỷ trước.
Tất nhiên, các quan chức của Hyundai và Boston Dynamics đã nhấn mạnh trong bài phát biểu vào tối thứ Ba rằng khả năng trong tương lai mà Hyundai và Boston Dynamics hình dung sẽ không chỉ giới hạn ở các nhà máy ô tô. Công nghệ tương tự có thể được sử dụng để hỗ trợ người già và người khuyết tật tốt hơn. Hyundai dự đoán rằng công ty thậm chí có thể kết nối trẻ em với các robot đại diện trên sao Hỏa để khám phá Hành tinh Đỏ thông qua siêu vũ trụ.
Thời gian đăng: 15-02-2022